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　如今在環(huán)境與能源雙重壓力下，各種技術(shù)發(fā)展方面一般都要求符合節(jié)能環(huán)保，而液壓傳動(dòng)技術(shù)作為一種重要技術(shù)自然也不例外，今天北斗星液壓和大家談一談關(guān)于液壓系統(tǒng)節(jié)能方面的知識(shí)。

　　液壓系統(tǒng)節(jié)能是什么意思：

　　對(duì)于液壓系統(tǒng)而言，節(jié)能就是減小系統(tǒng)中的各種壓力損失，目前可以采用的技術(shù)措施主要有3種，即采用合適的控制方式;采用合適的動(dòng)力油源;以及采用合適的管道結(jié)構(gòu)。這3種節(jié)能措施都是圍繞減小液壓系統(tǒng)壓力損失而展開的，而且技術(shù)手段相對(duì)單一和傳統(tǒng)，效果還不甚理想和高效。因此，有必要在傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合各類負(fù)載特性，探討更為合理而高效的節(jié)能新技術(shù)和新方法，主要有兩個(gè)方向，其一是實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的節(jié)能，以少產(chǎn)生或不產(chǎn)生功率損失;其二是研發(fā)新型的節(jié)能液壓元件，如新型變排量液壓泵、新型變轉(zhuǎn)速液壓泵以及智能型液壓泵等。



　　液壓系統(tǒng)節(jié)能方法：

　　采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)雙向液壓泵來直接驅(qū)動(dòng)液壓缸，并通過控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)液壓泵輸出流量，以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸速度和力的精準(zhǔn)控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。其結(jié)合了傳統(tǒng)式液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)和伺服直驅(qū)式電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)技術(shù)的大多優(yōu)點(diǎn)，即能量損失小，效率高;結(jié)構(gòu)緊湊;輸出力大;易于過載保護(hù)、安裝與維護(hù)。由于伺服直驅(qū)式液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)更加節(jié)能，所以適用于工作時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)載速度多變的主機(jī)。但其也存在明顯缺陷，即響應(yīng)速度慢(與閥控式相比)，而且受伺服電機(jī)的功率限制，更適用于小功率場(chǎng)合。