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　上邊我們提到了液壓系統(tǒng)的壓力一小部分來自重力，一部分來自系統(tǒng)負(fù)載，液壓系統(tǒng)壓力的大小取決于負(fù)載的大小，那么我們應(yīng)該如何平行液壓系統(tǒng)的壓力呢，其實(shí)平行系統(tǒng)壓力就是平行油缸油管中的壓力，下邊北斗星液壓為您詳解。

　　平行油缸油管壓力方法：

　　如果我們將三個(gè)不同負(fù)載以平行方式與下圖所示的同一液壓系統(tǒng)連接，油將會(huì)找到最小阻力通道，因?yàn)橛透?B 需要的壓力最低，也就是說最輕負(fù)載將首先得到提升，提升最輕負(fù)載時(shí)，壓力將上升到足夠大小以提升下一次輕負(fù)載;油缸 A 到達(dá)其行程終端時(shí)，壓力上升以提升最重負(fù)載。因此油缸 C 將在最后被提升。這就是平行油管油缸壓力的方法。



　　液壓油缸工作過程中壓力說明：當(dāng)泵開始將油推入油缸時(shí)，工作活塞和負(fù)載阻止油的流動(dòng)。因此抵抗這種阻力的油壓上升了，當(dāng)這一壓力大于使活塞保持在本身位置的力時(shí)，活塞便產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。油缸向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，它提升了負(fù)載。作功時(shí)必須共同利用壓力和流量。這就是液壓力的工作原理。