液壓閥體內(nèi)的油道孔的作用是控制聯(lián)系各個元件的液壓控制系統(tǒng)。閥孔徑的大小、形 狀和表面平滑性都會造成油液通過孔內(nèi)的壓力減小。通過油液的通道孔太小,表面粗 糙度,則會造成壓力較大的損失;而油道孔太大,壓力損失的量雖然可以減少,但會 導致液壓閥組體積的增加。
因此,在設(shè)計液壓閥組內(nèi)的通道孔時, 通道長度應盡量簡短,盡可能減少轉(zhuǎn)彎,合 理地確定通道孔的橫截面積。在布局中,首先應使液壓閥組的通道孔基于系統(tǒng)的整體 安排。然后,導通主要油路,再完成小通徑的油路和控制油路。
液壓閥組的大小應根據(jù)安裝在各個面元件的類型和尺寸來確定,在確保油道孔間允許 的壁厚的原則下,力求結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。根據(jù)液壓閥組的布局和連接螺釘 孔尺寸來確定液壓閥組的長度;液壓閥組寬度應基于閥的類型和連接螺釘和尺寸來確 定;而液壓閥組的高度則根據(jù)元件的高度來確定。
液壓閥在液壓系統(tǒng)中起著非常重要的作用,任何一個液壓系統(tǒng),不論其如何簡單,都 不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機械設(shè)備,通過液壓閥的不同組合與使用,可 以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案,故液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格多 種多樣、應用廣泛、活躍的元件。
一個液壓系統(tǒng)設(shè)計的合理性、安裝維護的便利性以及能否按照既定要求正??煽康剡\ 行,在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。