液壓系統(tǒng)一般是油管破裂、接頭松動等造成的這些都比較好排查,而液壓系統(tǒng)內(nèi)漏則很是不明顯,需要有一定的經(jīng)驗來判斷是液壓系統(tǒng)哪些元件造成的內(nèi)漏,下面就把方法分享給大家。
最易造成液壓系統(tǒng)內(nèi)漏的元件分別是:
一、齒輪油泵:
(1)油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規(guī)定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修復,保證液壓系統(tǒng)中油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)。
(2)齒輪軸套與齒輪端面過度磨損,使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用,導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通,內(nèi)漏嚴重。處理方法是:在后軸套下面加補償墊片,保證密封圈安放的壓縮量。
(3)拆裝液壓系統(tǒng)油泵時,在2個軸套結(jié)合面處,將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個角度,使2個軸套平面貼合緊密。
(4)在拆裝油泵時,隔壓密封圈老化損壞,卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:若隔壓密封圈老化,應(yīng)更換新件。
二、油缸密封圈:
(1)液壓油缸活塞上的密封圈、活塞桿與活塞接合處的密封擋圈、定位閥密封圈損壞。處理方法是:更換密封圈和密封擋圈。但要注意,選用的密封圈表面應(yīng)光滑;無皺紋、無裂縫、無氣孔、無擦傷等。
(2)活塞桿鎖緊螺母松動。處理方法是:擰緊活塞桿鎖緊螺母。
(3)缸筒失圓嚴重時,可能導致液壓油缸上下腔的液壓油相通。處理方法:若失圓不太嚴重,可采取更換加大活塞密封圈的辦法來恢復其密封性;若圓度、圓柱度誤差超過0.05mm時,則應(yīng)對缸筒進行珩磨加工,更換加大活塞,來恢復正常配合間隙。
三、分配器:
(1)安全閥磨損或液壓油過臟;球閥銹蝕,調(diào)節(jié)彈簧彈力不足或折斷;液壓系統(tǒng)液壓油不合規(guī)格;液壓油過稀或油溫過高,都會使安全閥關(guān)閉不嚴。處理方法是:更換清潔的符合標準的液壓油;更換規(guī)定長度和彈力的彈簧;更換球閥中的球。
(2)回油閥磨損嚴重或因液壓油過臟而導致回油閥關(guān)閉不嚴。處理方法是:研磨錐面及互研閥座。若圓柱面嚴重磨損,可采取鍍鉻磨削的方法修復;若小圓柱面與導管磨損,造成內(nèi)隙過大,可在導管內(nèi)鑲銅套,恢復配合間隙。清洗液壓油缸,更換清潔的液壓油。
(3)滑閥與滑閥孔磨損,使間隙增大,液壓系統(tǒng)油缸的油在活塞作用下從磨損的間隙處滲漏,流回油箱。處理方法是:鍍鉻后磨削修復,與滑閥孔選配。
液壓系統(tǒng)內(nèi)漏是由哪些元件損壞造成的
發(fā)布時間:2020-04-10 14:18
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